金秋九月，成都车展、济南车展、哈尔滨车展、青岛车展扎堆举行。各大车企使出浑身解数，令疫情下好不容易举办的展会也不是那么落寞。

      飘在思密达第一次在国内看车展，在本文及后面汽车图片博文中谈几点与韩国车展比较的感受。首先，成都车展的规模实在太大了。本人背着重装备一步步走完一遍十六个车展展馆，感觉已经精疲力尽。由于感觉好像刚好错过了每家厂商车模现身的时间段，没有拍到什么像样的照片，只好坐着穿梭于各个展馆的免费摆渡车，挨个又去了一遍。遇见两位扛着外拍灯的老法师，真是令人敬佩！

      其次，奢华品牌貌似只差法拉利，保时捷、兰博基尼、阿斯顿·马丁、宾利、劳斯莱斯、迈凯伦都来了。韩国车展也许可以看到保时捷、兰博基尼这些品牌，但从没有看到劳斯莱斯现身。成都车展现场展出“以约驭博”全新设计语言的劳斯莱斯古思特、劳斯莱斯Black Badge库里南以及格调优雅的劳斯莱斯魅影，而且已挂牌售出。

      再次，比较一下中韩两国的车模表现。韩国车模出场没有什么仪式，中国各大厂商好像都提前约好了，车模都以模特走秀的形式出场，算是为现场观众进行的一种表演。韩国车模的肢体语言比较丰富，而飘在思密达所拍的一些车模虽绝大多数是高挑身材大长腿，但大都是车前站桩，除非遇到熟识的老法师，才会摆摆动作。也可能是受到娱乐整风活动的影响，没有人想出位博眼球了，都规规矩矩干活拿钱。

      最后，成都车展上有好多懂车帝、网红妹在做现场直播。今年的首尔车展延期至11月25日-12月5日举办，不知道会不会也有这样的活动？【飘在思密达原创 图片版权所有】

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